martes, 20 de febrero de 2018

FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES - A un bordo de la 31 Ruta de la Sal







A un bordo de la 31 Ruta de la Sal 

El mar Balear reunirá a más de 170 equipos y unos 1.200 regatistas

El próximo día 29 de marzo,  Jueves Santo,  comenzará la 31 edición de la Regata de Altura de la Ruta de la Sal con salidas desde el CM Port Ginesta  para la Versión Barcelona de la regata; RCN Denia para Versión Denia, y CV Puerto de Andratx para Versión Mallorca de La Sal; con llegada  en Sant Antoni de Portmany en Ibiza.
 
Un evento náutico deportivo que durante los  últimos 30 años ha contribuido de una manera decisiva a fomentar y promocionar  la navegación de crucero en nuestro país.

La Ruta de la Sal es una de las regatas de altura más consolidadas del Mediterráneo, líder indiscutible en índices de participación y popularidad. Durante estos 31  años han navegado en La Sal  unas 5.900 embarcaciones tripuladas por cerca de 40.500 regatistas, y  se han cubierto unas 8.120  millas de competición por el Mar Balear.

Una regata exigente y con muchas variables que hacen que sea técnica y tácticamente compleja

Cupo máximo de 175 embarcaciones

La Ruta de La Sal ha superado todas las previsiones, con muchas más solicitudes de participación que las que la organización puede aceptar, por las lógicas limitaciones de amarres en Sant Antoni de Portmany; por lo que se ha establecido un cupo máximo de embarcaciones fijado, para este año, de 175 equipos,  lo que ha provocado la existencia de una  importante lista de espera, dependiente, en todos los casos,  de bajas en los listados oficiales provisionales.

En esta edición es importante la entrada de embarcaciones con pabellones de países como Rusia, Italia,  Alemania, Inglaterra, Suiza, Luxemburgo, Portugal  y, muy especialmente Francia, que, en su mayoría, provienen de puertos de las costas Mediterráneas del Languedoc-Rosellón y Provenza-Costa Azul.


 
 DIFUSIÓN NÁUTICA
ÁNGEL JOANIQUET

LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA
FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES

FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES - ACTIVIDADES DE LA AICTEH EN MADRID



El pasado lunes día 19 de Febrero, el presidente de la Academia Internacional de Ciencias, Tecnología, Educacación, y Humanidades de Valencia, don José Hoyo Rodrigo, acompañado entre otros miembros de la institución, por don Antonio Rey Dorado, celebraron en jornada de mañana un almuerzo en la Gran Peña de Madrid.


Ya en tiempo de tarde, asistieron a un acto celebrado en la Embajada de Urbekistan. 


Desde la Federación Española de Ligas Navales, felicitamos a nuestros consocios honoríficos por estas actividades desarrolladas en la capital de España.

José Carlos Tamayo Galvéz
Presidente FELAN
Académico Honorífico AICTEH

domingo, 18 de febrero de 2018

LIGA NAVAL DE MÁLAGA - VISITA A CÁDIZ Y SAN FERNANDO

 
 
 
El día 8 de los corrientes componentes de la Liga Naval de Málaga nos desplazamos, invitados por el Capitan de Navío y Comandante del Buque Escuela Juan Sebastian ElCano a visitar el buque, después de las reformas y puesta a punto antes de su nuevo periplo de adiestramiento de los Guardiamarinas que comenzó el día 11. La visita fue muy emotiva ya que tanto el Comandante como la oficialidad nos atendieron con esa cordialidad y cercanía con que los hombres de mar atienden a sus invitados. 
 
 





 
La LNM regaló al Buque un cuadro reproducción del mismo en acuarela pintado por Daniel García Romero, socio de la Liga y magnifico dibujante.Así mismo el Comandante nos obsequió con una foto del Juan Sebastian, enmarcada y dedicada, lo que es un honor para esta Liga. 
 
 



 
Anteriormente visitamos el Museo Naval, terminado ya en sus dos plantas, en el que pudimos admirar, cuadros, maquetas, y un sin fin de objetos que son parte de la historia de España.y que se nos explico con todo lujo de detalles, siendo despedidos a la salida por el Capitan de Navío Director del Mismo 
 
 




 
Entre estos dos actos almorzamos en el Club de Suboficiales, donde degustamos una suculenta comida acompañada de generosos caldos, y donde también fuimos recibidos a la llegada por el Suboficial Mayor,Director del Club. 
 
 
 

 
 
LIGA NAVAL DE MÁLAGA
LIGA NAVAL DE ANDALUCIA ORIENTAL 
 
LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA
FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES 
 

viernes, 16 de febrero de 2018

LIGA NAVAL DE VALENCIA - El Oceanografic suelta 20 tiburones en La Marina de València

El Oceanografic suelta 20 tiburones en La Marina de València


La Fundación Oceanogràfic consigue criar por primera vez en España embriones de pintarroja de huevos obtenidos del descarte de pesca.


El Oceanogràfic de València ha marcado esta mañana un hito en la investigación y conservación de animales marinos, al liberar por primera vez en España, 20 crías del tiburón pintarroja, cuyos huevos fueron obtenidos hace unos seis meses del descarte de pesca en el litoral valenciano y, gracias al proyecto de investigación de la Fundación Oceanogràfic, han podido eclosionar y desarrollarse con éxito para poder regresar a las aguas naturales de su especie en el Mediterráneo.

Para ello ha sido necesaria la colaboración del área de Conservación de la Fundación Oceanogràfic con la Associació LAMNA per a l´Estudi de Elasmobranquis de la Comunitat Valenciana, de la Dirección General de Pesca de la Generalitat Valenciana y la aportación de los pescadores del barco Cap Prim Segón de Xàbia y El Pausep de València, gracias a los cuales se ha dispuesto de huevos de dos especies de tiburones: pintarroja, Scyliorhinus canicula y olayo, Galeus melastomus.

El responsable del proyecto, Pablo García, ha explicado que los animales han sido liberados en una zona similar a la empleada por las hembras  para sus puestas, con el fin de que los tiburones crezcan en su medio natural. “Hasta la fecha – dijo- hemos realizado una experiencia piloto, que nos ha permitido pulir el proceso de manipulación y cuidado de los animales. Hemos empezado trabajando con especies habituales que no se encuentran en peligro de extinción para ver si lo que pretendíamos era posible. En vista de que el resultado ha sido positivo, el siguiente paso será trabajar con especies que se encuentren en peligro de extinción, como es el caso de algunas rayas del Mediterráneo”.

Los huevos fueron extraídos de las hembras muertas o desenredados de las redes de pesca y, luego, transportados a las instalaciones de Cuarentena del Oceanogràfic, donde se limpiaron y colocaron en los acuarios preparados para el proceso y en los que se ha mantenido un control exhaustivo de las condiciones del medio, revisando diariamente la eclosión y los animales en desarrollo, que dependiendo de la temperatura han tardado entre tres y seis meses. 

García señaló que “el fin último del proyecto es conseguir convertir un descarte de pesca en un recurso, en algo valioso que os permita llevar a cabo una profunda labor educativa e investigadora, mientras se logra la conservación de estos increíbles animales”.

Apoyo de la concejala de Bienestar Animal
El trabajo realizado hasta ahora fue presentado en el transcurso de un acto al que asistieron la concejala de Bienestar Animal, Gloria Tello, la presidenta de la Fundación Oceanogràfic, Kadia García y el director general del Consorci València 2007, Vicent Llorens.

La concejala Tello manifestó que “he querido dar apoyo a esta iniciativa con mi presencia hoy aquí” porque se trata de “un proyecto que hace posible la recuperación de estas especies de animales “y cumple un “papel concienciador y educador, un papel fundamental en las políticas de bienestar animal, ya que tan sólo avanzaremos en el respeto hacia las otras especies no humanas desde una base sólida de educación y concienciación”.






Colaboración de la Marina de València
La Marina de València lleva tres años colaborando con el Oceanogràfic para que pueda recoger en sus aguas distintas especies que después habitan en los acuarios del centro marino. El director general del Consorci València 2007, Vicent Llorens, ha dado la bienvenida a La Marina de València, un espacio donde “las cosas buenas pasan” y que fomenta actividades relacionadas con la sostenibilidad, la náutica, la innovación, la cultura, la creatividad y la participación ciudadana, dentro de una estrategia centrada en la activación productiva y la recuperación ciudadana del recinto marítimo. Llorens ha puesto en valor la iniciativa de la Fundación Oceanogràfic y ha anunciado que La Marina y la fundación van a seguir colaborando en nuevos e interesante proyectos en un futuro próximo. 

Por su parte, la presidenta de la Fundación Oceanogràfic resaltó “el orgullo que sentimos hoy en el Oceanogràfic y en su Fundación ante el hito tan extraordinario que supone la suelta de unos tiburones que han sido criados con en nuestras instalaciones gracias a nuestros profesionales y a nuestros investigadores” y felicitó al equipo que ha hecho posible el desarrollo bajo la dirección de Pablo García.

Los grandes perjudicados
Las poblaciones de elasmobranquios – tiburones y rayas- sufren un gran declive a nivel mundial por la destrucción de su hábitat y la presión pesquera. En el Mediterráneo, de las 89 especies encontradas, el 52% tiene algún tipo de problema de conservación. Por desgracia no existen datos fiables sobre el total de individuos pescados ya que se suele confundir con otras especies, o muchas veces no son declarados.

En todo el mundo son pescadas y declaradas hasta 280.000 toneladas de tiburones y rayas al llegar a puerto.

Los pescadores extraen diariamente elasmobranquios, pero gran parte de ellos no son comercializados ni consumidos, formando parte del llamado descarte de pesca. Se calcula que aproximadamente el 25% de las capturas acaban siendo descartes de pesca.

Por otra parte, la pesca accidental de hembras ovíparas embarazadas provoca que los huevos lleguen a puerto en su interior. El proyecto de recuperación de estos huevos pretende aprovechar un recurso descartado por la pesca, llevando a término sus embriones en un medio controlado. La intención es conseguir que aquellos huevos ya fertilizados y en un estado adecuado progresen y eclosionen exitosamente. De esta manera, el recurso originalmente descartado podrá ser empleado en labores de educación y concienciación de estas especies, algunas de ellas en peligro crítico, en el medio marino.



LIGA NAVAL DE VALENCIA

FELAN - EDAN


lunes, 12 de febrero de 2018

LIGA NAVAL DE VALENCIA - Club Náutico de Cullera, la XIII edición del Trofeo Castell de Cullera. E




CULLERA.- Ayer sábado día 10 de Febrero, se disputo en el Club Náutico de Cullera, la XIII edición del Trofeo Castell de Cullera. En unas condiciones un poco adversas para la flota, ya que la previsión anunciaba vientos constantes de 14/16 nudos y rachas de 30, y olas de 2/3 metros, por lo que el náutico junto con el Juez de Regata, Pau, estuvieron a punto de anular la regata.



La regata constaba de un recorrido costero, pero por las condiciones que habían, y con lo rolón que estaba el viento, acabo siendo mas parecido a un bastón Barlovento-Sotavento que a lo que el club tenia previsto, se tuvo que recortar recorrido.



Finalmente la señal de atención sonó pasadas las 12;30h de la mañana, para esas horas alguna embarcación ya había decidido abandonar la regata por las duras condiciones que ya anunciaban las previsiones.

Compartimos resultados del XIII Trofeo Castell de Cullera:







Desde la Liga Naval de Valencia, felicitamos a todas las tripulaciones por el extra de esfuerzo que tuvieron que realizar en una regata dura, a la par que divertida. Ningún velero rompió nada, y todas las que empezaron acabaron sin ningún incidente. Damos la enhorabuena a los ganadores en cada una de las clases y al Llevant Blau Regata por el triunfo en su clase y en la general del Trofeo




FUENTE: LIGA NAVAL DE VALENCIA

FOTOS: EQUIPO SLAINTE


ASOCIACIÓN LIGA NAVAL D EVALENCIA

FELAN - AESLIN

viernes, 9 de febrero de 2018

LIGA NAVAL DE VALENCIA -Land Rover BAR: Con máximas expectativas


Land Rover BAR: Con máximas expectativas

Land Rover Ben Ainslie Racing llega a las 52 SUPER SERIES por la puerta grande, con las máximas expectativas ya desde el inicio. Los británicos están perfilando su programa de preparación de la temporada en la que esperan comenzar sacando ventaja a los nueve nuevos TP52 que llegan este año con su afinado velero tras una temporada ya en el agua a los mandos del armador Tony Langley.
Y es que esta alianza de Langley y Ainslie tiene muy buena pinta. De inicio, la nueva estructura estará datada de un barco diseñado por Marcelino Botín que se botó a finales de 2016 y que demostró su potencial en el final de la temporada al terminar la última regata de la temporada en Menorca empatado en la primera plaza de la general con el Azzurra. Con un buen barco ya desarrollado, más bien su reto para comenzar la temporada con buen pie es el de afinar la compenetración de una tripulación que mezclará a gente llegada del desafío de Ainslie con regatistas que permanecen del proyecto ‘Gladiator’ de Langley.
Un primer palo en la rueda ha sido la semana fallida de entrenamientos que habían previsto en aguas del Reino Unido debido al mal tiempo. Sin embargo, Ainslie explica que su trabajo de pretemporada seguirá en las próximas semanas en San Diego donde el equipo de Langley tiene una base de entrenamiento en el San Diego Yatch Club y donde mora uno de los tres TP52 que tiene el empresario británico en su flota particular.
“Las 52 SUPER SERIES son una gran oportunidad de mantener a nuestra tripulación activa en el agua con regatas de máximo nivel. Sin pruebas de Copa América, las 52 SUPER SERIES es la regata más competitiva que existe. No se navega sobre foils, pero es la mejor opción que tenemos para seguir mejorando nuestras prestaciones como equipo de regatas al tener el máximo nivel de exigencia por la dureza de la competición”, explica Ainslie.
“Tenemos que dar las gracias a Langley por esta oportunidad que nos ha dado ya que nos permite seguir buscando financiación para nuestro proyecto de Copa América y aprovecharnos de su ayuda económica para competir”, dice el campeón olímpico. Y añade: “Tony es genial. Dice lo que piensa y no se corta y a mi me gusta ese tipo de gente. Es divertido y nosotros somos muy afortunados de compartir su pasión por la vela y su decidido impulso económico que da a la vela británica”.
La idea inicial de la tripulación es que Ainslie lleve a la que fue su tripulación titular en la 35 Copa América de Bermuda con rotación de regatistas que se irán mezclando con los hombres de confianza con los que Langley lleva muchos años navegando como los trimmers Swain y Escourt. Joe Spooner será grinder y Tom Wilson estará en el piano y de runner.
Mientras Langley llevará la caña con Ainslie de táctico, el otro medallista olímpico de oro, Giles Scott, estará cantando la estrategia en la popa; Andy McLean será el navegante y Matt Cornell trabajará en la proa; además estará en la tripulación en un papel importante el tres veces ganador de la Copa América, Jono McBeth.
“La tripulación del Gladiator lleva compitiendo seis años al máximo nivel en las 52 SUPER SERIES y ellos nos van a aportar muchísima experiencia. Ellos son también un grupo de regatistas muy unidos y va a ser fantástico navegar con ellos”, mantiene Ainslie.
El cuádruple campeón olímpico no se anda con chiquitas a la hora de valorar sus expectativas en 52 SUPER SERIES:
“El objetivo es ganarlas, como siempre hacemos”, dice. “Pero tenemos muchísimo respeto por los equipos que llevan muchos años a un gran nivel en esta regata, algunos con más de diez años de experiencia. Miras a las nuevas tripulaciones que tienen el Phoenix o el Luna Rossa, por ejemplo, y luego miras las experimentadas de Quantum y Azzurra y te das cuenta del increíble nivel que tiene esta regata con tanto caña profesional. Ves estos equipos y no te puedes hacer muchas ilusiones”, sostiene.
La realidad para los británicos es que hasta Palma Vela en mayo no se van a poder medir a otros equipos de 52 SUPER SERIES en modo regata.
“Por lo que hemos visto, el barco nuestro es muy bueno. Navega muy bien en ceñida como ya demostró el año pasado. Estamos trabajando muy duro con North Sails y Southern Spars para tener un salto más en velas y palo. En el mástil estamos mejorando la aerodinámica y la rigidez y ese trabajo es una gran oportunidad que tienen nuestros ingenieros de seguir mejorando el proyecto de Land Rover BAR. Estamos impacientes por ver los nuevos cascos de los rivales. Nosotros siempre intentamos aprender de lo que vemos en los demás, pero la clave para ganar este circuito va a estar en la consistencia. Va a ser una temporada fascinante”, manifiesta Sir Ainslie.
Y sobre su rol personal como táctico de Langley, Ainslie espera mantener la calidad que ya aportó la pasada temporada Ed Baird:
“Lo que yo he aprendido de navegar con un armador caña es que el éxito radica en una excelente comunicación y eso será crucial para manejar nuestras expectativas. Al final de cada día de regatas, Tony tiene que estar contento, y nosotros tenemos un gran equipo alrededor nuestro que nos va a asegurar que eso ocurra”.
Ainslie se relame ya pensando en la competición. Piensa ya en reverdecer viejas competencias con rivales y amigos como puede ser el caso del brasileño Robert Scheidt, cinco veces medallista olímpico, que estará en el nuevo barco del armador brasileño Eduardo de Souza Ramos, el Onda.
“Va a ser muy agradable encontrarme con Robert otra vez y luchar en unas regatas tan competitivas”, finaliza el británico.
Photo: Land Rover BAR

FUENTE: 52 SUPER SERIES


ASOCIACIÓN LIGA NAVAL DE VALENCIA


FELAN - LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA

lunes, 29 de enero de 2018

DIRECTIVO DE AESLIN, RECIBE LA CRUZ DE SANTIAGO



 

La asociación 'Marqués de las Amarillas' de la Guardia Civil, homenajea a las víctimas del terrorismo en Santiago de la Ribera

Santiago de la Riberas rindió ayer tributo un homenaje a las víctimas del terrorismo entre los colectivos de Fuerzas de Seguridad del Estado (Guardia Civil, Cuerpo Nacional de Policía y Seguridad Privada), muestra de cariño, reconocimiento y solidaridad que recibieron sus familiares más directos. Doña Blanca Echazarreta Luna, Presidente de la Asociación Nacional de Guardias Civiles Marqués de las Amarillas, recordó a estos agentes que «dieron su vida por España».

Así mismo fueron condecorados aquellos miembros de estos colectivos que se han distinguido por su brillante trayectoria, y actos meritorios en el desempeño de sus funciones, según el criterio de selección de la Junta General de Recompensas y Directiva de la Asociación Nacional de Guardias Civiles Marqués de las Amarillas. 


Los actos comenzaron con una misa en honor a las víctimas en la iglesia de Santiago, donde los asistentes partieron, acompañados por veteranos legionarios de la Legión, hacia el centro cívico Príncipe de Asturias. Allí se descubrió un monolito en recuerdo a las víctimas del terrorismo. 





La Asociación hizo entrega de sus distinciones. Así, se entregó a título póstumo de la Gran Cruz de Caballero de Santiago al teniente de Policía Nacional José Miñano (fallecido hace seis meses después de sufrir durante años las secuelas de un atentado terrorista del que fue víctima en Vitoria en 1982), que recogieron su mujer y su hija, Remedios Miñano, delegada de la Asociación de Víctimas del Terrorismo en la Región de Murcia. 


Asimismo y posteriormente, se entregaron los Diplomas de Honor, Grandes Cruces de Cruces y Encomiendas, de Caballero de Santiago, así como nombramientos de Damas del Pilar.



Entre los condecorados que recibieron la Cruz de Caballero de Santiago, se encontraba Carlos José Tamayo González, por su currículo como Director de Seguridad Privada, único profesional no perteneciente a los Cuerpos de Seguridad del Estado que fue distinguido, y que a su vez es directivo de la Asociación Española de Socios de Ligas Navales (AESLIN). Esta distinción había sido solicitada por Jacinto García Llorente, Delegado de FELAN en Cantabria y Presidente de la Liga Naval del Norte


CARLOS JOSÉ TAMAYO GONZÁLEZ - CABALLERO DE LA CRUZ DE SANTIAGO 

SEGUNDO POR LA IZQUIERDA 

Entre los asistentes se encontraban don Alfonso Sánchez Rodrigo, presidente de la Asociación de Víctimas del Terrorismo (AVT), así como doña Ángeles Pedraza, ex presidente anterior de la misma asociación. 


  FRANCISCO RUBERT, CARLOS TAMAYO, JOSE TAMAYO, ALFONSO SANCHEZ, ANGELES PEDRAZA


PRESIDENTE LIGA VALENCIA, DIRECTIVO AESLIN, PRESIDENTE FELAN, PRESIDENTE AVT, EX PRESIDENTA AVT


El Ayuntamiento de San Javier fue nombrado Socio de Honor por la asociación en un acto cuya música la puso la Banda Sinfónica de San Javier. También se reconoció a los coroneles jefes de la Academia General del Aire de San Javier, Miguel Ivorra y de la Base Aérea de Alcantarilla Francisco Javier Fernández, así como a las patrullas acrobáticas Águila y Papea y  El grupo ROCA de la Guardia Civil.

Tras la finalización de esta parte del acto, la Banda Sinfónica de Música de Santiago de la Ribera, interpreto el Himno de la Guardia Civil seguido del Himno Nacional con lo cual se dio por terminado el encuentro. 



Ya en el exterior, un grupo de Voluntarios de la Legión de la Comunidad de Murcia, realizó un acto de acompañamiento a los asistentes hasta el Centro Cívico donde se realizó la ofrenda a las víctimas. Se canto el himno de la Legión. 


Posteriormente, en un conocido restaurante de la localidad, frente al Real Club Náutico de Regatas, la Directiva Nacional de la Asociación, Directivos Regionales, Representantes del Ayuntamiento, Mandos de Policía Nacional, Guardia Civil, Protección Civil, asistieron a una comida de confraternidad, que concluyó mediada la tarde, dando con ello por terminado este importantísimo evento. 



La Presidente de la Asociación Española de Guardias Civiles "Marqués de las Amarillas", atendió con su amabilidad habitual, al nuevo "Cruz de Caballero de Santiago", así como a los representantes de FELAN.


 PRESIDENTE DE FELAN - PRESIDENTE LIGA NAVAL DE VALENCIA


En representación de la Federación Internacional de Ligas Navales, asistió su Presidente José Carlos Tamayo Gálvez, así como el Presidente de la Liga Naval de Valencia, Francisco Rubert Juan, quienes comentaron con la señora Echazarreta y con otros vicepresidentes de la asociación proyectos de colaboración en un inmediato futuro.

Desde la Federación Española de Ligas Navales, nuestro eterno agradecimineto a "Marqués de las Amarillas", por la atención que permanentemente nos presta, así como por invitarnos a los actos que organiza, y distinguir a algunos de nuestros directivos pertenecientes a las áreas de seguridad pública o privada que pertenecen a FELAN. Muy agradecidos nuevamente...


LIGA NAVAL DE LA COMUNIDAD MURCIANA
LIGA NAVAL DE VALENCIA
LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA
FEDERCIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES 

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CRUZ DE CABALLERO DE SANTIAGO


Para su concesión será necesario que concurra alguna de las siguientes condiciones:
  • Resultar herido en acto de servicio o con ocasión de él, sin menoscabo del honor, ni por imprudencia ni accidente.
  • Participar en tres o más servicios, en los que, mediando agresión de armas, concurran las circunstancias del apartado anterior, auqnue no resultara herido ningún miembro del Cuerpo de la Guardia Civil.
  • Realizar, en circunstancias de peligro para su persona un hecho abnegado o que ponga de manifiesto su valor, con prestigio para la Asociación.
  • Realizar cualquier hecho que evidencie un alto sentido de la lealtad a favor de las finalidades de la Asociación.
  • Sobresalir en el cumplimiento de los deberes de su empleo o cargo, o realizar destacados trabajos o especialidades profesionales, que redunden en la buena imagen del Cuerpo de la Guardia Civil.
  • Realizar de cualquier modo no previsto, actos distinguidos de análoga naturaleza que resulten útiles para los propósitos de la Asociación.
  • Observar una conducta que, sin llenar plenamente las condiciones exigidas para la concesión de la Gran Cruz de Caballero de Santiago, merezca especial recompensa en consideración a hechos distinguidos y extraordinarios o que haya quedado patente un riesgo o peligro personal.
    Fuente: Asociación Nacional de Guardias Civiles "Marqués de las Amarillas" 






jueves, 25 de enero de 2018

LIGA NAVAL DE VALENCIA - INFORME DE SALVAMENTO MARÍTIMO




Salvamento Marítimo es una entidad pública empresarial, dependiente del Ministerio de Fomento, que cuenta con un equipo  integrado por más de 1.500 trabajadores, alerta las 24 horas  para dar respuesta a todas las emergencias que puedan surgir en la mar.

Desde su entrada en funcionamiento  en el año 1993, la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima se encarga de los servicios de rescate, búsqueda y salvamento marítimo; prevención y lucha contra la contaminación del medio marino y control del tráfico marítimo.



Salvamento Marítimo coordinó el rescate, asistencia o búsqueda de 36.079 personas (una media de 99 al día) en toda España a lo largo de 2017, lo que supone el doble del año anterior, debido al aumento en materia de inmigración irregular.





Fallecidos y desaparecidos



En 2017 han fallecido o desaparecido 315 personas. El 49% en intervenciones de inmigración irregular; el 41% en actividades no relacionadas con embarcaciones, tales como: caídas de personas al agua desde la costa, surf, windsurf o submarinismo; y el 10% restante corresponde a fallecidos en diferentes tipos de embarcaciones (buques mercantes, pesqueros y embarcaciones de recreo).




Inmigración irregular


Salvamento Marítimo ha coordinado la búsqueda de 1.211 pateras en 2017, ha rescatado a 18.937 personas (un 182% más respecto a 2016) y han fallecido o desaparecido 153 personas.






Buques implicados



En 2017, se vieron implicados en incidentes marítimos 2.470 embarcaciones de recreo, 490 pesqueros y 381 buques mercantes.





Control del tráfico marítimo


Por otra parte, el número total de buques controlados por los centros de Salvamento Marítimo en los Dispositivos de Separación de Tráfico de Finisterre, Tarifa, Cabo de Gata, Canarias Oriental y Occidental asciende a 145.189 buques.



Por un mar más limpio


Durante el año 2017, Salvamento Marítimo ha vigilado con sus aviones y satélites más de 127 millones de kmde mar,superficie equivalente a 251 veces el territorio nacional.


Invitamos a todos nuestros socios, amigos y seguidores en general a que visiten la web de SM, donde podrán encontrar consejos de de que llevar a bordo en una embarcación, información real de la meteorología a tiempo real, avisos de riesgos, y recordamos el llevar siempre en nuestra VHF fija o portátil el CANAL 16 activado. 

En futuros artículos compartiremos las distintas guías de seguridad según la actividad que vayamos a realizar en el mar.


Gran trabajo el que realiza SM alrededor de las aguas del territorio nacional, desde la LIGA NAVAL DE VALENCIA especialmente agradecemos a la delegación valenciana en especial a su jefe en dicha delegación Antonio Padial y a todo su equipo por el excelentísimo trabajo que desempeñan, al igual que en el resto de España, pero nos toca de cerca y queremos tener ese especial reconocimiento.


FUENTE: SALVAMENTO MARÍTIMO


LIGA NAVAL DE VALENCIA

FELAN - EDAN